
Георадарные комплексы для железных дорог позволяют проводить анализ состояния балластной призмы и подстилающих пород для выявления в них неоднородностей и деформаций, мощности и состава слоев железнодорожной насыпи, нахождение просадок, отрисовка границы естественного основания, определения положения подземных коммуникаций. В результате обработки данных георадара строятся трехмерные модели балластной призмы и верхней части нижележащих пород.Измерения данными комплексами осуществляется с несколькими антенными блоками одновременно, что позволяет исследовать всю ширину железнодорожного полотна, что повышает скорость работ. Использование моноблоков разной частоты (от 1700 МГц до 400 МГц) позволяет проводить измерения с разной детальностью на различных глубинах, а использование рупора позволяет уменьшить влияние шпальной решетки.




